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石家庄叉车租赁收费标准提醒全球航空与航天工业标准AS9100全球起飞

 

全球航空与航天工业标准AS9100全球起飞
   摘要:1999年11月,ISO出版了第一个独立的、全球航空与航天业务标准——AS9100。该标准由世界范围的航空航天机构联合开发。AS9100替代1997年开发的AS9000标准,覆盖军用和民用航空航天工业满足ISO9001标准的各项要求。本文探讨了该标准对航空航天工业供应链的影响。
杭州中兴防水补漏公司    关键词:航天航空,原设备制造商,美国国防部,美国航空航天质量集团,国际航空航天质量集团,汽车工程师协会,首件检验。
   Key words:aerospace,OMEs:Original Equipemnt Manuafactures,US DoD:US Department of Defence,AAQG:American Aerospace Quality Group,IAQG:International Aerospace Quality Goup,SAE:Society of Automotive Engineer,first article inspection.
   航空航天原设备制造商(OEM),早已把像北约组织(NATO)的AQAP—1这样的规范要求作为对其供应商质量保证(QA)要求的基础。然而,由于缺乏协调一致性,OEM则需要根据文件进行单独的供应链审核(相应的产生伴随费用),同时,供应商则面对由不同的顾客进行的、比肩接踵的多家审核,使供应商无所适从!
   新标准的注册计划将在2001年1约生效。参与的机构将必须汕头搬家电话 汕头宏远空调维修公司 18675439769遵守新版TS157中提出的严格要求。目前AS9100根据TS157要求管理。
   为了减少不必要的费用和繁文缛节,美国国防部大限度地降低了许多专项合同要求,并采用ISO9000作为采购时的唯一质量管理体系(QMS)。然而,美国航空航天界对此一直持怀疑态度。它认为,ISO9001在产业专业性方面要求不充分,其解释也太开放且没有说明管制要求。后,美国航空航天局(NASA)、联邦航空局(FAA)及其他OEM继续对标准提出自己的补充要求,向供应商提出“进一步”不可回避的、加倍的要求。
   为了表示对此事的关切,1995年,几家美国航空航天产品公司,如通用电器飞机发动机公司、洛克希德马丁公司、诺斯罗波格鲁曼公司、麦克唐纳道格拉斯公司、普拉特及惠特尼公司和波音公司等,组成美国航空航天质量集团(AAQG),作为美国质量协会(ASQ)德分支机构。
   这些公司德初目标事培育一种稳定德长期供应基础,以便以尽可能低德成本生产高质量德零部件和材料,同时寻求发货时间表。虽然减少过程偏差是其主要目标,但消除现有德多种质量体系要求更为迫切。

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